Bikekitchen Augsburg

Wir lieben Fahrräder

Seite 152 von 158

Ein altes Fahrrad herrichten

Womit man bei der Instandsetzung eines alten Rades vom Sperrmüll häufig rechnen muss:

  • Platte Reifen: manchmal ist gar kein Loch im Schlauch, sondern nur das Ventil kaputt – oder nicht mehr richtig reingeschraubt. Es lohnt sich, das zu prüfen.
  • Defekte Beleuchtung: das Kabel im Rahmen ist meistens noch in Ordnung. Beim Rücklicht scheitert es häufig an der Masseverbindung, weil die Befestigungsschraube im Schutzblech total verrostet ist. Das vordere Licht macht weniger Probleme. Alte Dynamos halten ewig, meistens müssen sie nur neu ausgerichtet werden.
  • Der Sattel: an ganz wenigen Schrotträdern ist der noch in Ordnung. Auf die Schnelle hilft ein Regenüberzug. Den verschenken freundliche Fahrradhändler auch schon mal. Am längsten halten Hartplastiksättel. Die Satteldecke kann nicht so leicht einreißen. Wie lecker ein aufgeplatzter Gel-Sattel aussieht? Hier klicken:
  • Die Kette: mit Öl bekommt man viele Ketten wieder flott. Hartnäckigen Schmutz mit der Drahtbürste entfernen: Rad auf den Kopf stellen, Drahtbürste anlegen und mal ordentlich Gas geben.
  • Dreigangschaltung: wenn der Schaltzug defekt ist oder fehlt, ist automatisch der dritte Gang eingelegt. Zu schwer für die normale Fahrt. Der erste oder zweite Gang kann oft an der Nabe manuell eingelegt und fixiert werden. Als billige, schnelle Lösung.
  • Vorbau festgerostet: dann ist der Lenker nicht mehr in der Höhe verstellbar. Eventuell  hilft eine höherer bzw. flacherer Lenker.
  • versiffte oder kaputte Lenkergriffe austauschen: mit dem Schraubendreher leicht anheben, Spülmittelmischung oder Fensterreiniger reinlaufen lassen, dann drehen und ziehen. Montage: wenn nötig auch leicht innen anfeuchten. Das trocknet raus, danach sitzt der Griff fest.

In der Bikekitchen können viele Arbeiten erledigt werden. Alles auf einmal wird aber schwierig werden. Die Fehlersuche bei der Lichtanlage kann schnell eine halbe Stunde dauern. Es ist sinnvoll, erst eine Bestandsaufnahme zu machen und dann die Arbeiten zu planen. Auch um sicherzustellen, dass nicht erst am Ende ein schwerer Defekt auffällt, der das Projekt sinnlos macht.

Fahrräder haben ein langes Leben

Nur wegen einem platten Reifen das Fahrradfahren sein lassen? Das sollte nicht sein. Oder wenn die Kette am Kettenschutz streift oder die Schaltung streikt. Fahrräder haben ein langes Leben. Steht ein Bike nämlich erst einmal längere Zeit im Keller, dann wird hier und da ein Teil abgebaut für ein anderes Fahrrad. Und am Ende steht das ganze Rad auf dem Sperrmüll, weil es so „fertig“ aussieht. Dabei fehlt ihm vielleicht gar nicht viel.

 

« Ältere Beiträge Neuere Beiträge »